Piquet passe à table

L'affaire Renault rebondit. Nelson Piquet Jr., licencié en août, affirme dans une lettre à la FIA qu'il est allé dans le mur lors du Grand Prix de Singapour 2008 sur proposition de ses dirigeants, Flavio Briatore en tête. Le but de la manoeuvre ? Favoriser Fernando Alonso, vainqueur de l'épreuve. L'écurie française devra s'expliquer devant le Conseil mondial du sport automobile le 21 septembre.

Le Grand Prix de Singapour, il y a un an, était bel et bien une mascarade. La tricherie présumée de la part de Renault, qui avait vu ce 28 septembre 2008 Fernando Alonso monter sur la plus haute marche du podium, a été confirmée jeudi soir par Nelson Piquet Jr., alors deuxième pilote de l'écurie française. Dans une lettre adressée à la fédération internationale (FIA), le Brésilien avoue qu'il est allé droit dans le mur en début de course sur proposition de ses dirigeants, notamment Flavio Briatore, dans l'unique but de favoriser la victoire de son coéquipier espagnol.

"Il m'a été demandé par Flavio Briatore, qui est à la fois mon manager et le directeur de Renault F1 Team, et Pat Symonds, directeur technique de ING Renault F1 Team, de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de ING F1 Renault Team, avoue "Nelsinho". Sur la sellette à l'époque, il admet avoir pensé "que son sacrifice allait améliorer sa situation" au sein de l'équipe. Au lieu de quoi il n'a eu droit qu'à "un petit merci" de la part de Flavio Briatore... Renault, qui doit passer le 21 septembre devant la Conseil mondial du sport automobile pour donner sa version des faits, va avoir du mal à convaincre la FIA de son innocence.

Ferrari: Massa va reconduire dès lundi

C'était prévu et cela a été confirmé vendredi matin dans un communiqué de la Scuderia Ferrari: Felipe Massa sera lundi aux commandes de la F2007, pour faire des essais sur le circuit de Fiorano. Le Brésilien, victime d'un traumatisme crânien lors des qualifications en Hongrie, est déjà en Italie depuis cette semaine où il a travaillé sur un simulateur. Le vice-champion du monde 2008 agitera le drapeau à damiers du Grand Prix du Brésil, la semaine prochaine. Le pilote Ferrari devrait recourir en compétition le 14 mars 2010, lors du Grand Prix du Bahreïn. Il est toutefois encore envisageable de le revoir dès Abou Dhabi, à la fin du mois.

Loeb: "Je ne sais pas si je suis prêt pour la F1"

Freiné dans sa progression par des conditions météo chaotiques et crédité du dernier temps des essais GP2 qu'il a réalisés la semaine passée à Jerez, Sébastien Loeb est apparu un brin amer à l'issue de l'expérience: "Je ne sais pas si je suis prêt à m'aligner sur une grille de départ de F1, confie-t-il dans les pages du site officiel du WRC. Je sais que je manque de roulage avec ce type de voiture. L'inexpérience est un handicap. Je ne sais pas quel serait mon niveau si j'avais l'opportunité de participer à un Grand Prix." Rappelons que l'Alsacien est pressenti pour prendre le volant d'une Toro Rosso lors du Grand Prix F1 d'Abu Dhabi, le 1er novembre prochain.

Senna au volant de la Campos Meta

Le Brésilien Bruno Senna, neveu du regretté Ayrton Senna, prendra place dans l'un des deux baquets de la Campos Meta la saison prochaine. "Je suis absolument aux anges de réaliser le rêve de toute une vie. Le temps est venu de se fixer de nouveaux objectifs", a déclaré l'intéressé. L'écurie espagnole, qui fera ses débuts en 2010, devrait adjoindre au Brésilien un coéquipier d'expérience qui pourrait être Pedro de la Rosa plutôt que Marc Géné. "Pour Campos Meta, c'est un honneur extraordinaire de permettre le retour du nom de Senna en F1", a déclaré dans un communiqué Enrique Rodriguez de Castro, le patron de l'écurie, en marge du Grand Prix d'Abou Dhabi. "L'accord avec Senna confirme notre objectif d'être non seulement la première écurie espagnole de F1 mais aussi la première écurie hispano-américaine."